Наша компания имеет немецкий SEW Motor, Япония Mitsubishi контроллер. Серводвигатель и контроллер нашего собственного бренда Hofic. Мотор SEJ известного китайского бренда и контроллер Holip.
О нашем немецком SEW Motor и Японии Mitsubishi контроллера: Легко найти идеальный энергосберегающий двигатель для вашего применения в П. Серия имеет подходящий дизайн в своем ассортименте для глобально применимых классов эффективности. Выберите мощность и частоту в пределах этой конструкции двигателя, и вы уже позаботились о наиболее важном выборе criteria.All других вариантов двигателя, конечно, доступны независимо от класса эффективности. Всеобъемлющая концепция торможения и экономически оптимизированные встроенные кодеры в конечном итоге дополняют ряд двигателя. Всестороннее торможение концепция и комбинация, то есть до трех различных размеров тормозных каждого размера двигателя признаков в диапазоне: Стоимость оптимизированного встроенных датчиков, встроенных в двигатель. Двигатели для классов эффективности IE1 в IE4.Compact дизайн экономит место и затраты. Перспективный, и в отношении охраны окружающей среды (стандарты). Снижение эксплуатационных затрат при использовании энергосберегающих двигателей; наши энергосберегающие двигатели соответствуют классам эффективности.
О серво Скоростной дверь Системы управления Servo: Наша Роликовая система ворота сервопривода подходит для высокой скорости и высокой Soft использования и жесткого ворота качению. Вся система находится в небольшом и легком корпусе, она имеет высокий крутящий момент и высокую рабочую скорость, низкий уровень шума, высокую надежность, плавные и плавные рабочие кривые, она подходит для высоких скоростей и условий эксплуатации. Прокатки занавеса можно управлять с помощью переключателя, выдвижной кнопки, Bluetooth, наземных радиолокационных, наземных магнитных датчиков. Скорость работы: 1M / с; Рабочая ширина: <16 ㎡; Ежедневное время работы:> Время 2000; Номинальное напряжение: 220 В; Номинальная мощность: 0,75 кВт / 1.5 кВт.
Система может работать с помощью: 1) блока управления; 2) толчковой электронное управление; 3) непрерывный автоматический режим работы; 4) аварийной остановки; 5) поле операции одной боковой; 6) время задержки; 7) наземной РЛС и / или магнитные датчики. Пожалуйста, обратитесь к клеммник вечных соединений.
Система имеет предохранитель / предохранительный выключатель провод выключения для защиты трехфазного питания, предохранителя / безопасности провода для защиты операционной цепи и реле измерения температуры для защиты двигателя.
Инсульт Контроллер использует датчик абсолютного значения. Подключите датчик абсолютного значения и редуктор с помощью encoder`s оси и закрепить крыла на редуктор, чем вставить авиационную вилку в розетку.
Установочный винт для блока управления необходимо регулярно проверять, чтобы предотвратить винт был ослабевает и упасть. Проверьте внутренние и внешние токопроводящие. Проверьте и замените масло на на регулярном редактор основе.
Точность: Применение Система полного замкнутого контура управления сервоприводом и дизайн двойной кодировщик. Это должно обеспечить долгий срок службы и предотвращения перерегулирования во время эксплуатации.
Стабильность: Система использует интегрированный концепцию дизайна, для того, чтобы упростить внутреннюю проводку и предотвратить любую функцию, вызванную электропроводки и контактных соединений.
Высокая скорость: Двигатель максимальная скорость 2500 оборотов в минуту; Дверь макс рабочая скорость 2 м / сек.
Гладкий: Система сервопривода вращающего момента можно регулировать крутящий момент нагрузки автоматически, и его кривой скорость шага режима регулирования скорости меньше, чтобы обеспечить бесперебойную работу.
О SEJ двигателя и контроллер Holip: трехфазный асинхронный двигатель с магнитным тормозом имеет широкие применения, оно подходит для различных механических главного привода и вспомогательного привода, и он также используется для различных требуемых быстрой остановки и правильного позиционирования. Время торможения в течение 0,2 секунды. Электродвигатель добавляется этой серии DZM постоянного тока электромагнитного разрядника по основной серии (серия Y) Класс электрической защиты motor.The электрической части двигателя является IP44, разрядник часть IP23.if быть применим к плохой окружающей среде может также сделать разрядник часть в IP44, но клиент должен выдвинуть специальный запрос при заказе, мануфактура может спроектировать производство исключительно. Его структура диаграмма изображение 1 и 2, рисунок 1 является структура с ручным release.Picture 2 является структурой без ручных release.Its, работающих принцип может быть, после того, чтобы сделать катушку замедления (6) для подключения питания постоянного тока, из-за функции электромагнитной силы, электромагнит (7) привлекать рвотный бит (5), а также сжатие пружины (24), сделай разрядник диска (2) от поверхности трения бита рвотным (5) и щита (26) ( электрический двигатель может немедленно работать в нормальном режиме) .Прите сокращения питания отключается после, электромагнит (7) теряет силу электромагнита пружина (24) освобождает битую рвотный (5) и компресс плотно разрядник диск (2), разрядник функция остановки (вал двигателя) быстро, сделать электрический двигатель магазин поворота двигаться, на второй раз подключения питания будет повторять вышеупомянутый действие.
